Cette étude expérimentale présente l’étude du comportement mécanique d’un polyamide 66
(PA66) renforcé par des fibres de verre courtes fréquemment utilisées dans l’industrie
automobile. Afin d’étudier l’influence de la teneur en humidité, de la quantité de fibres
de verre introduite dans la matrice et de la vitesse de déplacement, une série d’essais de
traction a été réalisée sur du polyamide renforcé ou non avec des fibres de verre courtes
à différents fractions volumiques : 10, 20 et 30 wt%. Les résultats montrent la dépendance
du matériau aux différents paramètres cités précédemment. La technique de thermographie
infrarouge (IR) a été utilisée pour déterminer l’évolution de la température à la surface
des matériaux au cours des essais de traction. Un processus de localisation de la
dissipation thermique a pu être identifié à partir des images thermiques.